Hastighetsöverträdelserna på Hagmarksgatan har ökat kraftigt sedan BRT infördes, med många fordon som kör i över 50 km/h trots att hastighetsbegränsningen är 30 km/h. Detta har gjort gatan farlig, särskilt för barn som bor och går i skolan i området. Trafiken består av entreprenörer, sopbilar, lastbilar och andra som använder gatan som genväg. Kommunens mätningar visar att både personbilar och tung trafik har en medelhastighet på över 45 km/h, men kommunen har inte vidtagit åtgärder för att sänka hastigheten. Istället planerar man att införa parkeringsavgifter, vilket inte löser hastighetsproblemet.
Kommunen har nyligen satt upp målet om en cykelväg för cyklister och fotgängare på cykel/gående på Hemmansvägen. Men när man kommer till Hagmarksgatan från Hemmansvägen och sedan fortsätter över Hagmarksgatan mot lekplatsen, basketplanen och för att fortsätta cykla in till stan saknas det ett övergångsställe/cykelöverfart. De boende efterfrågar åtgärder som farthinder och övergångsställen för att öka säkerheten. De är också frustrerade över att polisen sällan övervakar hastigheten på gatan. Det finns en oro för att en olycka måste inträffa innan kommunen agerar. Ljudnivån från trafiken är också ett stort problem för de boende. Åtgärder som föreslås inkluderar:
